自製機械式真空錶
真空錶這東西我從前就有看修車師傅用過
他粉厲害 用真空錶 就可以知道引擎的一切狀況
甚至不用出去試車 就知道 這台車跑起來是會有力 還是會省油
後來 我爬了文 才知道 原來真空錶 有這麼多的用途喔
真空表又稱燃油節約表 能顯示引擎內部許多不同的情況
....有助於判斷引擎不正常運轉狀況
通常範圍從0~30(inch-Hg)
真空讀數在引擎熱車運轉和以怠速運轉時應穩定在17~20 inch-Hg間
(通常為綠色顏色指示) 怠速時讀數不穩定,偏低或偏高都表示引擎有故障
引擎以於路上正常時速度運轉時 真空表讀數應為10~18 inch-Hg(黃色帶到綠色帶)
讀數越高引擎越能省油
1.
低於 5 in-Hg 表示進氣歧管和化油器密封墊洩漏或某一軟管鬆脫
2.8~14 in-Hg 表示點火正時錯誤
3.21 in-Hg以上的 表示空氣濾清器阻塞或阻風門卡住
4.在14~19 in-Hg間[指針快速擺動] 表示氣門導管已磨損
5.讀數周期性的跌至低於正常值2~6 in-Hg 表示斷續點已損壞(這是白金點火或氣門梗塞
6.如果指針在正常範圍內前後移動4~5 in-Hg 則檢查化油器調整是否妥當
7.加快引擎轉速 讀數落到近零 然後升到17 in-Hg之下 則是排氣系統有故障
8.穩穩的踏下加速器 指針前後亂擺 是氣門彈簧無力
由此可知真空錶是多麼有用的東西ㄚ
說這麼多做甚麼 當然先DIY再說啦
首先 去十全路的機械五金行 跟他買一個真空錶
讀數不要太大 跟他說一般真空用的就好 到30 in-Hg就粉夠用啦
買二分牙的銅接頭 把止水帶纏上 接頭鎖上
買1分的鐵弗龍管(這個可貴了,一米100元)
買一個T型插牙式三通 買一段約30公分3分粗的真空管
另一頭 一樣二分牙內雙牙 還有銅接頭
打開引擎蓋 找到進氣歧管的管路
把他狠狠的剪斷就對啦
把三通接上去
把管路接上去 然後牽牽牽到車內去
用水電專用的束線帶專用貼固定
這邊也是用..只是這一種的可以鎖螺絲 比較不會掉
之後 就大功告成啦
經常看他 可以訓練你的大腳 不要亂踩
因為你油門踩多少 真空錶會跟著跑多少
要省油時 千萬不要讓他超過20in-Hg
還有 要適時換檔 因為小愛於自排模式換檔粉笨
所以 如果高於15in-Hg 就直接切換手排 幫他選檔位
尤其是於市區內塞車時 那個走走停停 起步的油更是可怕
因為他會太早幫你跳檔 導致你嚴重重拖 耗油
所以市區內行駛 一定要切手排模式 跟你保證絕對省油
整個套件 1000元內搞定 可以幫你省無數油錢
並且幫你監控你的大腳 一舉數得
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